W Krakowie odbył się przejazd techniczny po nowej estakadzie na linii Kraków Główny Towarowy – Rudzice. W przejeździe uczestniczyli m.in. minister infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz wojewoda małopolski Piotr Ćwik.

Przeniesienie ruchu pociągów na nowe obiekty inżynieryjne w centrum Krakowa pozwoli wykonawcy kontynuować prace na kluczowym odcinku, jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych na południu kraju. Jeszcze w lipcu tego roku rozpocznie się rozbiórka nasypu kolejowego, po którym do tej pory poruszały się pociągi. W pierwszej kolejności zdemontowane zostaną tory, później robotnicy przystąpią do wywozu ziemi. Po usunięciu nasypu ruszy budowa wiaduktów i estakad pod pozostałe trzy tory. Modernizacja krakowskiej linii średnicowej rozpoczęła się w 2017 roku. Do tej pory w centrum miasta powstały nowe wiadukty i estakady pod pierwszym z czterech torów. Do ich budowy zużyto 7,5 tys. m3 betonu oraz 910 ton stali. Nowy tor, o długości ok. 1,5 km, ułożono na 2,8 tys. ton tłucznia. Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii, w tym mat wibroizolacyjnych i tłumików drgań, oddziaływanie pociągów na otoczenie będzie znacznie ograniczone.