Firmy budujące linie tramwajową do Fordonu pracują praktycznie na każdym odcinku 10-kilometrowej trasy. Układane są krawężniki, zwożone są stalowe dźwigary, wykonywane są fundamenty pod słupy trakcyjne.

Od wtorku trwają intensywne prace związane z przebudową północnej części ul. skrzyżowania ul. Akademickiej z ul. Matki Teresy z Kalkuty. Sfrezowano nawierzchnię, trwają prace rozbiórkowe. Rozebrana została także stara jezdnia na ul. Korfantego. To kolejny etap prac związany z przygotowaniami do budowy pętli awaryjnej w tym miejscu.

Na odcinku wzdłuż ul. Lewińskiego i Akademickiej wykonywane są natomiast fundamenty pod konstrukcje słupów trakcyjnych. W rejonie stacji Bydgoszcz Wschód wykonywane są kolejne podpory 550-metrowej estakady (centralna część).

Zaczęły się także prace przy układaniu krawężników i budowie zatok autobusowych na skrzyżowaniu Kaliskiego z Akademicką (część południowa). Wcześniej przeprowadzono tam szereg prac związanych z wymianą instalacji podziemnych. Na osiedlu Przylesie powstaje też druga jezdnia ul. Akademickiej na odcinku od Korfantego do Igrzyskowej. Na plac budowy w rejonie ul. Kamiennej zwiezione są także pierwsze stalowe dźwigary, które montowane będą na wykonanych wcześniej podporach. Ich montaż ruszy w tym miesiącu.

W sobotę kierowcy mogą spodziewać się kolejnych nieznacznych zmian w organizacji ruchu na ulicy Fordońskiej i Kamiennnej. Na ul. Kamiennej przy skrzyżowaniu z ul. Wyścigową zostanie umożliwiony wjazd i wyjazd z placu budowy na jezdnię północną) . W związku z tym na odcinku od ul. Fordońskiej do ulicy Wyścigowej będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 40 km/h. Z kolei na ul. Fordońskiej na odcinku od ul. Ścieżka do ul. Wyścigowej, zostanie wprowadzone ograniczenie prędkości do 40 km/h z uwagi na lewostronne zawężenie jezdni i zmieniony kierunek jazdy dwoma pasami ruchu na przywołanej ulic.